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2006年06月17日

■303.初夏の模型運転会開催

 恒例の模型運転会が千葉の習志野で開催されたので参加してきました。
 習志野駅に10:30集合だったので家を8:25頃出て、西武で高田馬場まで行き東西線のホームで他の参加者と合流したあとは9:27の快速で北習志野まで直行。5000系を期待しましたが、やって来たのは05系で後期型の38Fでした。
 途中西船橋までは対向列車を観察していましたが、ほとんどが05系か東葉の2000系でメトロの5000系が1回・東葉の1000系は遂に見かけず。置換えが近いことをつくづく実感しました…

 北習志野からは新京成で1駅。ホームの案内を見ると6両と出ていたので1月のときと同様に「N800系が来たりしてね~」とか冗談で話していましたが、本当に来ちゃいました(爆)

 今回は参加者は10名でしたが、やはり1月と同様に1人ずつ4時間走らせたあとは2時間の休憩?時間が設けられていました。私は13時~15時がそれでした。

 それでは、いつものように画像をどうぞ。ネット環境によっては重く感じるかもしれません。その時はごめんなさい。

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189系あさま

 イメージ的には小諸駅に到着のシーンかな?

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E3系つばさ

 この後ろにE4系を連結していましたが、写し忘れました_| ̄|○

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☆ガマ+カシオペア

 単にカシオペア色のEF81を持っていなかったので☆ガマの出番となりました(^^;

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189系あさま&あずさ

 どちらも昔は長野に行くたびによく乗ったので懐かしかったです。

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あさま快走!

 マリンシティあさま? 碓氷峠廃止直前に横浜始発のあさまが運転されていたことがありました。ベイサイドを走るあさまも良いかもしれません……??

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東海色の40系とキハ65の出会い

 イメージ的には関西本線・紀勢本線方面かなぁ…。
 余談。みえのセットに前回紹介した東海仕様のキハ58も入れてきたんですが、某氏もみえのセットにまったく同一の内容で持ってきたのには驚きました(笑

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橋を渡る東海色のキハ40+48

 JR東海エリアでこんな(橋を渡るトコ)のあったっけ??

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双頭連結器を装備したEF81 139

 10日に実車を見てそのまま勢いで作ってしまったモノです。EF63のパーツを調達してHゴムを黒に交換し、JRマークをつけて完成。

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485系との連結面

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485系側から

 HMが『はつかり』なのはオマケで。


 ここからは他の参加者の方のモノです。

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あさぎりの並び

 今冬に相次いで発売されたJR371系と小田急20000形。実際には御殿場線の谷峨あたりで見られそう。

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EF66の鮮魚列車

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EF58の牽く荷物列車

 東海道線なら荷33レか荷35レあたり?

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D51?重連の貨物列車
 
 この貨物列車は非常に長く、見ごたえがありました。

060617_55.jpg
EF15?の牽く自動車輸送列車

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1両だけ?のお召し列車

 実は後ろの4両が自動解放されていたというオチ。


 気がつけば貸切の時間も終わりになっていました。あっという間の時間でもう少し走らせたいという気持ちを抑えて会場を後にしました。次回は9~10月ぐらいでしょうか。参加された皆様方、お疲れ様でした!

みなづき posted at 23:50 | Category : 鉄道模型

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このリストは、次のエントリーを参照しています: 303.初夏の模型運転会開催:

» 模型運転会に参加する from TOMOの鉄日誌
17日は模型運転会に参加した。前回1月8日以来、およそ5ヶ月ぶりとなった今回の運 [続きを読む]

トラックバック時刻: 2006年06月19日 01:13

» 模型運転会に参加する from くましげの日記帳
 17日に習志野にある(といっても所在地は船橋市)サンスポーツの貸しレイアウトで [続きを読む]

トラックバック時刻: 2006年06月27日 22:14

» 鉄道模型運転会 開催 from ミッチーの気分はさくらいろ
17日(土)、習志野市のいつもの会場で、鉄道模型運転会を開催しました。参加者は1 [続きを読む]

トラックバック時刻: 2006年06月29日 11:15

コメント

私が持ってきたものも掲載して頂いて有難う御座いました。重連の蒸機牽引貨物列車47両編成の牽引機は、2両ともKATO製D51。流石に荷が重かったり、車輪が上手くレールに乗ってなかったりで牽き出しにはちょっと苦労しましたが、よく途中で連結開放しちゃったり、ポイントで脱線しちゃったりしないで済んだなと思いました。
次の写真のEF15は根岸線をイメージ。機関車の次位に車掌車を挟んで“クム”の“積荷”にパンタグラフと架線が擦れることによって発生する鉄粉が落ちないように配慮してある編成を再現してみました。
お召しはお恥ずかしい限り。ご乗車されている?“行幸中の両陛下(昭和天皇と香淳皇后)”にお叱りを受けてしまう失態ぶりでしたな。
と言う訳で私、“あしさが運転士”は貨物列車の運転士には向いているようですが、お召し列車の運転の資格はないようで(笑)。

追記
あのEF81-139を再現したのには驚きでした(笑)

あしがら&さがみ posted at : 2006年06月18日 12:04

ついカッとなって(笑)、JR東海仕様のキハ58+キハ28を特別に仕込み、見栄を張って「みえ」セットのケースに入れてきたTOMOでございます。セットケースを見せ合ったら、全く同じ組み合わせなので驚きましたよ。

さて、EF81+カシオペアですけど、星ガマの機関車でもカシオペアを牽引できる機関車が何両かいた筈です。私の記憶に誤りが無ければ、品川駅での車両展示会や試運転時に81号機が牽引していた筈です。他には、専用機の故障で、上りのカシオペアを急遽、青森のEF81が牽引してきたこともあったかと思います。あれ?その逆パターンの「あけぼの」がこの前走ったんでしたっけ?

TOMO posted at : 2006年06月18日 13:44

コメントありがとうございます。
遅くなってしいまえらいすんませんm(__)m

あしがら&さがみさん>
SLの方はD51でしたか。雰囲気は室蘭本線非電化区間(苫小牧~追分~岩見沢)あたりですかね?
自動車輸送列車はEF15でしたか。自動車輸送列車というと岡多線を行くEF65F型のしか見たことがないのでそのイメージで固まってしまっています(汗)

運転会の時にEF81 139を関西在住の方に見せたかったですよ(爆)

TOMOさん>
こちらもみえのセットはビックリしましたよん。同じ中身でしたので(笑)
カシオペアは何度か星ガマが牽いたことはあったようですね。ピクを探してみたら試運転時にEF81 81が牽いていました。

みなづき posted at : 2006年07月17日 01:55

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